在1月7日舉行的2023高端海洋裝備制造業(yè)數(shù)字化轉型高峰論壇上，中國船舶集團旗下滬東中華自主研發(fā)的完全擁有自主知識產(chǎn)權的最新一代船舶工業(yè)軟件——HDSPD 6.0旗艦版發(fā)布。這一舉打破了國外軟件對船舶三維CAD軟件領域的絕對壟斷，并將極大提升中國船舶工業(yè)的自主研發(fā)能力。
船舶工業(yè)軟件既是船舶研發(fā)設計、設備制造和運行維護等全壽命周期管理的核心工具，也是未來數(shù)字化智能船舶的“神經(jīng)中樞”，更是支撐國防建設、高新技術船舶研制的戰(zhàn)略產(chǎn)品，對中國船舶工業(yè)轉型升級和高質量發(fā)展意義重大。
HDSPD 6.0旗艦版由滬東中華所屬上海東欣軟件工程有限公司牽頭組織研發(fā)，是目前中國唯一自主可控的最新一代船舶三維設計軟件，融合了3萬項船舶業(yè)務知識，提供1093項軟件功能模塊，在船舶設計制造全流程上，實現(xiàn)了全面的覆蓋和能力的提升。
據(jù)了解，滬東中華曾于2021年9月推出HDSPD 6.0，2022年7月又推出了HDSPD 6.0教育版，而此次推出的HDSPD 6.0旗艦版總體設計能力進一步提升，還實現(xiàn)了軟件跨系統(tǒng)集成和信息化的突破。
了解多一點
近年來，中國船舶集團持續(xù)深入貫徹落實習近平總書記重要講話和重要指示批示精神，統(tǒng)籌國內資源優(yōu)勢，針對船舶計算機輔助設計（CAD）等6類15型軟件自主可控需求，聚力開展關鍵核心技術攻關，全力發(fā)展自主船舶工業(yè)軟件。
2021年年底，中國船舶集團成立了海舟系統(tǒng)技術有限公司，統(tǒng)籌謀劃和推進實施自主軟件發(fā)展。七〇二所充分發(fā)揮其在船舶總體性能評估技術的優(yōu)勢，于2022年12月發(fā)布了船舶結構分析通用軟件SAM3.0版。滬東中華更是以船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)轉型升級等典型場景需求為牽引，以一模多用、模型驅動為指導，聯(lián)合國內知名高校、IT企業(yè)協(xié)同攻關，持續(xù)推進全三維設計軟件在船舶與海工裝備等領域應用的深度和廣度，支撐廠所三維協(xié)同、原理驅動設計、無紙化作業(yè)指導等全新業(yè)務模式的落地。
新的一年，中國船舶集團將繼續(xù)堅持自主研發(fā)與創(chuàng)新，堅持核心技術自主可控，助力中國船舶企業(yè)數(shù)字化轉型升級，推動我國海洋裝備制造業(yè)安全、可控和高質量發(fā)展。
| 記 者：何寶新
| 責 編：周 芒
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