8月5日，中國船舶集團(tuán)七〇四所動力定位控制系統(tǒng)（DP系統(tǒng)）獲中國船級社（CCS）授予的國產(chǎn)化型式認(rèn)可證書。該所成為國內(nèi)第一家滿足CCS2021年最新《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》要求的動力定位控制設(shè)備及系統(tǒng)供應(yīng)商。
關(guān)于DP系統(tǒng)
DP系統(tǒng)是一種多學(xué)科高度融合的技術(shù)密集型復(fù)雜系統(tǒng)。它采集全船關(guān)鍵數(shù)據(jù)，通過控制船舶各推進(jìn)器，使船舶依照操作者的指令循跡、保持位置或艏向，廣泛應(yīng)用于平臺支持船、遠(yuǎn)洋科考船、海洋鉆井船、布纜船、救援船、拖船等特種船舶領(lǐng)域。
研制歷程
為實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)自主，并在日益激烈的市場競爭中取得先機(jī)，2019年初，七〇四所正式開展國產(chǎn)化DP系統(tǒng)CCS型式認(rèn)可工作。
型式認(rèn)可工作從設(shè)計(jì)認(rèn)可、現(xiàn)場審查、型式試驗(yàn)到質(zhì)量審核，每一個階段都面臨全新的挑戰(zhàn)，尤其是CCS最新規(guī)范對軟件的審查要求。
作為一種主體功能由軟件實(shí)現(xiàn)的系統(tǒng)，DP系統(tǒng)的軟件開發(fā)、測試、風(fēng)險評估、確認(rèn)等都必須嚴(yán)格符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，滿足CCS《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》Ⅱ類計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的要求。項(xiàng)目組通過對三大權(quán)威船級社最新規(guī)范及國外同類產(chǎn)品技術(shù)大量深入研究，最終圓滿通過審查。
應(yīng)用與前景
本次型式認(rèn)可證書的取得，標(biāo)志著七〇四所在動力定位自主可控的道路上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。同時，該國產(chǎn)化DP系統(tǒng)，也將應(yīng)用于中國第一艘2000噸級智能型無人母船(點(diǎn)擊藍(lán)字查看詳情)，屆時系統(tǒng)的功性能也將獲得充分驗(yàn)證。
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