9月18日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下廣船國(guó)際為交銀租賃建造的11萬(wàn)噸LNG雙燃料原油/成品油船3號(hào)船交付啟航。
這型船是華南地區(qū)建造交付的首型LNG雙燃料動(dòng)力原油/成品油船，8艘系列船目前已全部實(shí)現(xiàn)開(kāi)工。
今年以來(lái)，廣船國(guó)際已完工交付了4艘LNG雙燃料動(dòng)力船舶，在LNG雙燃料動(dòng)力船舶建造領(lǐng)域已經(jīng)形成了成熟的生產(chǎn)模式和節(jié)奏步調(diào)。
船舶多項(xiàng)指標(biāo)世界頂尖
憑借豐富的LRⅡ型油船研發(fā)和建造經(jīng)驗(yàn)，廣船國(guó)際針對(duì)該型船的船體結(jié)構(gòu)，機(jī)艙、泵艙布置，貨艙分艙等開(kāi)展了一系列的創(chuàng)新研發(fā)和設(shè)計(jì)優(yōu)化，并增加了LNG燃料罐、供氣系統(tǒng)等雙燃料相關(guān)系統(tǒng)，優(yōu)化后的船型：空船重量輕、載貨能力強(qiáng)、貨油艙容大、綠色節(jié)能佳、船舶油耗低。
在性能、能耗指標(biāo)，空船重量、零件數(shù)量、環(huán)保性能和智能化水平以及可靠性等方面，均達(dá)到了同類型船舶的世界頂尖水平。
船舶生產(chǎn)建造五星好評(píng)
該型船首制船及2號(hào)船于今年5月、8月相繼完工交付，而3號(hào)船參建團(tuán)隊(duì)在建造過(guò)程中繼承和發(fā)揚(yáng)了姊妹船的建造亮點(diǎn)，不僅再次實(shí)現(xiàn)了高效交船，其建造工作更得到了船東的充分肯定和信任，于9月15日在船東不在場(chǎng)的情況下完成了“云簽字”交船。
# 再次完成了“油氣二合一”試航，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)“零”收尾意見(jiàn)試航；
# 通過(guò)在工藝工法方面深入策劃提質(zhì)增效工作，實(shí)施了全船一體化吊碼策劃布置，一體化吊碼占比達(dá)到了21%；
# 優(yōu)化了曲型板無(wú)余量下料工藝，有效減少了余量的二次切割作業(yè)，單船優(yōu)化長(zhǎng)度達(dá)到了2400米，實(shí)現(xiàn)了降本增效。
| 記 者：鄺展婷
| 通訊員：符致冠
| 責(zé) 編：鄺展婷
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